На прво место

Шест автопати во исто време

Со динамика на изградба каква што државата одамна не памети, Владата отвора шест автопатски фронтови истовремено – темпо што СДС и Филипче можат само да го сонуваат.

Македонија влегува во најголемиот инвестициски од независноста циклус во патната инфраструктура, со паралелна изградба на шест автопатски делници што треба да ја променат транспортната карта на државата.

Македонија се наоѓа пред еден од најамбициозните инфраструктурни зафати во својата современа историја. Владата најавува силен инвестициски бран со изградба на шест автопатски делници паралелно, проект кој треба значително да ја подобри поврзаноста меѓу регионите, да го забрза економскиот развој и да ја зацврсти позицијата на државата како важен транспортен коридор на Балканот.

Според владините најави, во текот на наредниот период интензивно ќе се работи на повеќе стратешки автопатски правци кои ќе ги поврзат истокот, западот, северот и југот на државата. Целта е да се надминат децениските инфраструктурни застои и да се создаде современа патна мрежа која ќе овозможи побезбедно и побрзо движење на граѓаните и стопанството.

Премиерот Христијан Мицкоски во повеќе наврати истакна дека развојот на инфраструктурата е еден од клучните приоритети на Владата, нагласувајќи дека добрата патна мрежа не претставува само градежен проект, туку основа за нови инвестиции, отворање работни места и рамномерен регионален развој.

Економските експерти оценуваат дека ваквиот инфраструктурен циклус може да донесе повеќекратни придобивки. Освен директниот ангажман на домашната градежна оператива и илјадници работници, новите автопати ќе го намалат времето на патување, ќе ги намалат транспортните трошоци за компаниите и ќе придонесат за поголема конкурентност на македонската економија.

Особено значајно е што дел од проектите се поврзани со паневропските транспортни коридори, со што Македонија дополнително ќе ја зајакне својата улога како транзитна и логистичка точка во регионот. Подобрата инфраструктура истовремено ќе создаде услови за развој на туризмот, земјоделството и индустриските зони во повеќе делови од државата.

Граѓаните со години очекуваат решавање на инфраструктурните проблеми, а најавата за шест автопати што ќе се градат истовремено претставува јасен сигнал дека државата влегува во период на засилени капитални инвестиции.

Македонија во наредните години значително ќе го промени својот инфраструктурен изглед и ќе добие модерна патна мрежа според европските стандарди.

Пораката од Владата е дека времето на одложувања и застои треба да остане во минатото, а новиот инвестициски циклус да стане двигател на економскиот раст и развојот на државата.

Најново од: На прво место

Од Бугарите во Уставот и Македонија нема реформи до гласот на дијаспората

Со месеци тврдеа дека Македонија нема реформи и дека уставните измени се единственото решение, а по позитивните оценки од Европската Унија фокусот го префрлија на гласањето на дијаспората Во изминатите месеци претседателот на СДС, Венко Филипче, и раководството на партијата речиси секојдневно ја сведуваа политичката дебата на две теми – внесувањето на Бугарите во Уставот […]

Ауди А6 на Мерко продадено за 22.000 евра – купувач е компанија од битолско

Луксузното службено возило, кое пред седум години беше набавено за околу 67.000 евра, е продадено на јавна аукција, а средствата ќе бидат искористени за намалување на долговите на Општина Струга. Службеното возило „Ауди А6“, кое со години го користеше поранешниот градоначалник на Струга, Рамиз Мерко, е продадено на јавна електронска аукција за 1.350.000 денари, односно […]

Филипче и СДС ја свртеа плочата: од „нема реформи“ до напад врз дијаспората

Од Брисел пристигна директен демант на тезите на СДС – Македонија е меѓу земјите со најголем реформски напредок во Западен Балкан СДС повторно покажува дека, кога нема политичка визија, посегнува по блокади и менување на темата. Откако со години ја туркаа темата за внесување на Бугарите во Уставот без јасни и цврсти гаранции за Македонија, […]

Ако Македонија не спроведува реформи, зошто ЕУ ја наградува?

Како сега СДС ќе го објасни овој факт – ако нема реформи, зошто Македонија добива дополнителна поддршка од Европската Унија? Со години СДС ја повторува истата политичка теза — дека Македонија не спроведува реформи, дека Владата ја оддалечува државата од Европската Унија и дека земјата не ги исполнува европските обврски. Но сега доаѓа факт што […]

Парите од дијаспората им се добри, ама гласот им пречи

Кому му пречи Македонците од странство да одлучуваат за иднината на Македонија? Изјавата на премиерот Христијан Мицкоски во гостувањето на Сител отвори едно многу важно прашање: кому, всушност, му пречи македонската дијаспора да го оствари своето право на глас на поедноставен начин? Мицкоски јавно повика да се најде модел со кој Македонците во странство полесно […]

Ацо Крстески: Добредојдовте на третото издание на „Гласот на вечноста“ во Охрид

Настанот на Глобалната Македонска Фондација ВЕЧНА ќе се одржи на 16 јули 2026 година во Охрид, со цел афирмација на македонската вистина, наследство и иднина. Со особена чест и радост ја споделувам најавата за третото издание на „Гласот на вечноста“, кое ќе се одржи на 16 јули 2026 година во Охрид. Охрид не е случајно […]

Наместо да се соочи со сопствената политичка криза, СДС повторно посегна по навреди, етикети и теории на заговор

На СДС очигледно му смета сè што не може да го контролира. Му смета власта кога не е негова, му смета дијаспората кога бара право на глас, му смета јавната дебата кога не е под партиска команда, а сега му смета и секој обид за разговор за обединување и преобликување на опозицискиот простор. Наместо да […]

СДС и Левица со амандманска блокада против реформите и правото на глас на дијаспората

Наместо конструктивна дебата за Изборниот законик, опозицијата избра политички театар, парламентарна опструкција и блокада на реформите. СДС повторно покажува дека, кога нема политичка визија, посегнува по блокади. Ако досега со години ја туркаа темата за внесување на Бугарите во Уставот без јасни и цврсти гаранции за Македонија, сега истиот модел на кочење го префрлија врз […]

To top